उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
ZH
मॉडल संख्या:
MR594142
आगे पीछे बाएं दाएं व्हील हब कार भागों के लिए असर MR594142 नाब असर
MR594142 Mitsubishi पार्ट्स के लिए रियर व्हील हब लेयरिंग MR594142 ऑटो पार्ट्स के लिए, GCR15 सामग्री, P0/P6/P5/P4 प्रेसिजन
तकनीकी मापदंडः
मॉडल |
MR594142 |
आकार ((d*D*B) | मानक आकार |
प्रकार | नाब असर |
सटीकता | P0/P6/P5/P4 |
विशेषता |
भारी बोझ उठाने में सक्षम |
सामग्री | जीसीआर15 |
बिक्री के बाद सेवा |
ऑनलाइन सहायता व्यावसायिक सेवा |
स्टॉक |
पर्याप्त |
उत्पाद का वर्णन
व्हील हब असर, जिसे हब असेंबली या व्हील असर असेंबली के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोबाइल वाहनों में पाया जाने वाला एक महत्वपूर्ण घटक है।यह वाहन के वजन का समर्थन करते हुए पहियों के चिकनी और घर्षण रहित घूर्णन को सक्षम करने के लिए जिम्मेदार हैनाब असर नाब के घूर्णन के लिए सही मार्गदर्शन प्रदान करने का मुख्य कार्य है, यह अक्षीय भार और रेडियल भार दोनों को सहन करता है, एक बहुत ही महत्वपूर्ण भाग है।पारंपरिक ऑटोमोबाइल पहिया असर कंक्रीट रोलर बीयरिंग या गेंद बीयरिंग के दो सेट से बना है. वाहन उत्पादन लाइन पर असरों की स्थापना, तेल लगाना, सील करना और रिक्त स्थान को समायोजित करना किया जाता है।
व्हील हब बीयरिंग को आमतौर पर नियमित रखरखाव वस्तु नहीं माना जाता है और इसमें विनिर्दिष्ट प्रतिस्थापन अंतराल नहीं होते हैं। हालांकि, वे पहनने के अधीन हैं और समय के साथ विफल हो सकते हैं।यदि आपको खराबी के लक्षण दिखाई दे रहे हैं या यदि निरीक्षण से क्षति या अत्यधिक खेल का पता चलता है, वाहन के आगे की क्षति को रोकने और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए बेयरिंग को तुरंत बदलना महत्वपूर्ण है।
व्हील हब लेयरिंग को स्थापित करने या बदलने के समय, निर्माता द्वारा अनुशंसित टोक़ विनिर्देशों का पालन करना महत्वपूर्ण है।उचित टोक़ यह सुनिश्चित करता है कि असर अधिक तंग किए बिना मजबूती से बंधे रहें, जो क्षति का कारण बन सकता है। कम कसने से ढीले बीयरिंग और अत्यधिक खेल हो सकते हैं, जबकि अधिक कसने से समय से पहले पहनने या बीयरिंग विफलता हो सकती है।एक टोक़ कुंजी का उपयोग करना और निर्दिष्ट टोक़ मूल्यों का पालन करना उचित स्थापना के लिए आवश्यक है.
सहायता एवं सेवाएं:
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समुद्र के द्वाराहुआंगपु बंदरगाह से वितरण
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