उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
ZH
मॉडल संख्या:
42200-THC-H51 42200THCH51
आगे पीछे बाएं दाएं पहिया हब कार भागों के लिए असर
42200-THC-H51 42200THCH51 नाब असर
42200-THC-H51 42200THCH51 हब असर शाफ्ट हेड असेंबली 42200-THC-H51 42200THCH51 होंडा के लिए उपयुक्त
तकनीकी मापदंडः
मॉडल |
42200-THC-H51 42200THCH51 |
आकार ((d*D*B) | मानक आकार |
प्रकार | नाब असर |
सटीकता | P0/P6/P5/P4 |
विशेषता |
भारी बोझ उठाने में सक्षम |
सामग्री | जीसीआर15 |
बिक्री के बाद सेवा |
ऑनलाइन सहायता व्यावसायिक सेवा |
स्टॉक |
प्रचुर मात्रा में |
उत्पाद का वर्णन
व्हील हब असर, जिसे हब असेंबली या व्हील असर असेंबली के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोबाइल वाहनों में पाया जाने वाला एक महत्वपूर्ण घटक है।यह वाहन के वजन का समर्थन करते हुए पहियों के चिकनी और घर्षण रहित घूर्णन को सक्षम करने के लिए जिम्मेदार हैनाब असर नाब के घूर्णन के लिए सही मार्गदर्शन प्रदान करने का मुख्य कार्य है, यह अक्षीय भार और रेडियल भार दोनों को सहन करता है, एक बहुत ही महत्वपूर्ण भाग है।पारंपरिक ऑटोमोबाइल पहिया असर कंक्रीट रोलर बीयरिंग या गेंद बीयरिंग के दो सेट से बना है. वाहन उत्पादन लाइन पर असरों की स्थापना, तेल लगाना, सील करना और रिक्त स्थान को समायोजित करना किया जाता है।
एक नाब असर असेंबली में कई घटक होते हैं जो समर्थन प्रदान करने और चिकनी पहिया घूर्णन को सक्षम करने के लिए एक साथ काम करते हैं। इन घटकों में आम तौर पर आंतरिक और बाहरी असर दौड़ शामिल होती है,रोलिंग तत्व (गोले या रोलर्स), एक पिंजरा या रिटेनर रोलिंग तत्वों को अलग और समान रूप से वितरित रखने के लिए, और सील या ढाल आंतरिक घटकों को प्रदूषकों से बचाने के लिए।
नाब लेयरिंग को वाहन संचालन के दौरान पहियों पर लगाए जाने वाले अक्षीय (थ्रस्ट) और रेडियल (साइड) दोनों भारों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।एक नाब असर की भार क्षमता ऐसे कारकों के रूप में आकार और रोलिंग तत्वों की संख्या से निर्धारित किया जाता है, ढोने की रेखाओं की सामग्री और डिजाइन, और ढोने के संयोजन का समग्र निर्माण।वाहन के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त भार क्षमता वाले नाब लेयरिंग चुनना आवश्यक है.
सहायता एवं सेवाएं:
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समुद्र के द्वाराहुआंगपु बंदरगाह से वितरण
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